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KTM 125 DUKE ABS

Bereits seit 2013 ist KTM der erste Hersteller, der für ein 125er Motorrad serienmäßig ABS anbietet. Dies zeigt nicht nur KTMs Engagement für Sicherheit, sondern kennzeichnet einmal mehr, in welch hohem Maß an der KTM 125 Duke feinste Motorradtechnik verbaut wird, die normalerweise nur bei hubraumstärkeren Maschinen zum Einsatz kommt. Darüber hinaus sorgt der kultivierte Einzylinder-Viertaktmotor mit Einspritzung und Sechsganggetriebe für adäquaten Vortrieb. Und der niedrige Benzinverbrauch stellt angemessene Wirtschaftlichkeit sicher. Eine echte KTM eben – und ein neuer Maßstab unter den 125ern.
(Quelle: Herstellertext)

Motordaten 
Bauart 1-Zylinder 4-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt
Hubraum 124,7 cm³
Bohrung 58 mm
Hub 47,2 mm
Leistung 11 kW (15 PS)
Starthilfe E-Starter
Getriebe 6-Gang klauengeschaltet
Motorschmierung Ölbad
Primärübersetzung 22:72
Sekundärübersetzung 14:45
Kühlung Flüssigkeitskühlung, permanente Umwälzung der Kühlflüssigkeit durch Wasserpumpe
Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad/mechanisch betätigt
Zündanlage kontaktlos gesteuerte vollelektronische Zündanlage mit digitaler Zündverstellung

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